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韦德国际无法存款|中国造半潜船“大抱”美国受伤军舰回基地


2020-01-08 09:39:25   【浏览】3795

韦德国际无法存款|中国造半潜船“大抱”美国受伤军舰回基地

韦德国际无法存款,2个月前,美国“麦凯恩”号驱逐舰在新加坡附近海域被商船撞出个大洞,之后,美军在新加坡对这艘船进行了“包扎”,就是这样:

如此大的损伤,美军新加坡樟宜海军基地表示无能为力,只能回到第七舰队母港日本横须贺。但长路漫漫,拖着病体的“麦凯恩”号根本走不了,怎么办呢?当然是请帮手!

有人把美国海军发布的这张照片描述为“公主抱”,的确很贴切,而且这艘大“抱”美国军舰的半潜船,竟然是中国造。

第七舰队发推称,这艘半潜船名为“财富”号。这艘船的承建方是中国公司舟山中远船务,2008年造好后交付给了荷兰dockwise航运公司。它能承载3.5万吨的货物,“麦凯恩”号9000吨的重量对它来说毫不费力。

半潜船造型比较奇特,主体是一块凹下去的水平甲板,工作原理就是通过调整船身压载水量,将甲板潜入水下,用来装卸不可分割的大型物体,相当于“海上拖车”。

“大”是半潜船的最大特征,它们的体型比航母还大。像中国最大的半潜船“新光华”号,总长255米,宽68米,下潜吃水30.5米,可以搭载9.8万吨的货物,它的甲板面积1.35万平方米,相当于两个足球场。

从世界范围看,“新光华”号体型只能排第二,排名榜首的是荷兰一家公司的“dockwise vanguard”号半潜船,该船总长275米、型宽70米,载重达到11万吨,运最大的军舰尼米兹级航母也没有问题。

相比于普通的船,半潜船运的东西往往让人匪夷所思。

有潜艇

有军舰

有钻井平台

还有这个:世界最大的半潜式智能海上“渔场”,中国为挪威造的,3-7个人操作,一年可以养150万条三文鱼。

“起步晚,发展快”这句话是中国在很多领域的常见描述,在半潜船领域也是如此。2004年时,中国从俄罗斯运回购买的“基洛级”潜艇,还是租用荷兰的半潜船。

但如今,中国已成为继荷兰、挪威之后少数能建造这一船舶的国家。而且中国半潜船型覆盖2万吨、5万吨、7万吨、10万吨级别,世界上新建造的半潜船半数以上都来自中国。

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本文编辑 | 熊修奇

视觉创意 | 熊修奇

本期主编 | 熊修奇

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